พอเช็คดูน้ำในหม้อน้ำที่พร่องไป และก็พบด้วยว่า น้ำมันเครื่องก็พร่องไปมากเช่นกัน คงเพราะรถวิ่งด้วยความร้อนสูง น้ำมันเครื่องนั้นพร่องไปหนึ่ง quart ทีเดียว แต่รถก็ไม่ตาย เคยอ่านมาจากผู้ใช้คนอื่นเขาบอกว่ารถฮอนด้านั้นสามารถทนวิ่งทั้งที่น้ำมันเครื่องรั่วหมดไปประมาณสิบไมล์เลยทีเดียว จากประสบการณ์กับรถอเมริกันนั้น เพียงแค่สามสิบวินาทีเครื่องยนต์ก็ไหม้ไปจอดอยู่ข้างทางแล้ว

เจอเหตุการณ์เหล่านี้แล้วจึงทึ่งว่าวิศวกรของรถฮอนด้านั้น คงจะออกแบบมาเตรียมพร้อมสภาวะที่แย่ที่สุดเผื่อเอาไว้ รถเขาจึงทนมือไม้สำหรับผู้ใช้รถทั้งมือเก่ามือใหม่ที่ไม่ได้ดูแลให้รถอยู่ในสภาพสมบูรณ์เสมอ ไม่แปลกใจที่รถซีวิคนั้นเป็นที่นิยมในหมู่วัยรุ่นอเมริกามาก

อยากออกแบบผลิตภัณฑ์อะไรให้มีชื่อเสียงเชื่อถือไปทั่วโลกก็ให้ลองคิดถึงแนวคิดแบบนี้ไว้ ที่จะออกแบบให้ทนได้แม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยก็ยังทำงานได้ไม่ขาดตกบกพร่อง รักษาชีวิตและความปลอดภัยของผู้ใช้อย่างสุดความพยายาม เป็นสินค้าที่ไว้วางใจได้อย่างแท้จริง

ตอนที่รถจอดตากแดดอยู่นั้นอากาศในรถร้อนกว่าอากาศข้างนอกเสียอีก การที่จะทำให้รถเย็นเร็วที่สุดนั้นจึงต้องเปิดหน้าต่างและปล่อยให้อากาศภายนอกเข้ามาในระบบปรับอากาศ การปรับความเย็นโดยใช้แต่อากาศภายในตัวรถกลับจะช้ากว่า เพราะในรถตอนแรกนั้นอากาศในรถร้อนมาก

ตอนที่ปิดแอร์ก่อนดับเครื่องรถก็ควรจะปรับให้อากาศภายนอกเข้ามาเช่นกัน เพื่อป้องกันไม่ให้รถมีกลิ่นจากเชื้อราในระบบปรับอากาศ